Với ngân sách khoảng 1 triệu và bạn đang tìm 1 cây đèn pin chất lượng để gắn xe đạp thì câu trả lời chính là: Sofirn BS01

Mình đã trải nghiệm nhiều đèn xe đạp đủ các thương hiệu và tầm giá và thực sự ấn tượng với chất lượng và khả năng chiếu sáng của cây BS01 này đem lại. Nó sáng tới 2000 Lumens, pin sạc 5000mAh tích hợp, chống nước/bụi IP65 và quan trọng là ánh sáng có đường cắt chống chói.

Có nhiều người vẫn tận dụng đèn pin cầm tay để gắn lên xe đạp cho tiết kiệm (trước mình cũng thể), nhưng về lâu dài thì đây không phải giải pháp hay bởi ánh sáng cho ra từ 2 loại đèn này rất khác nhau.

Đèn xe đạp chuyên dụng sẽ cho ánh sáng có đường cắt để bám đường và không gây chói mắt cho người đi ngược chiều.

> Các bạn có thể mua hàng tại Bisu nhé <

1. Video

2. Thông số kĩ thuật

• Độ sáng tối đa: 2000 Lumens
• Chiếu xa: 277 mét
• Số mức sáng: 4
• Nháy Strobe, SOS: có
• Nhiệt màu: 6000 – 6500k (ánh sáng trắng)
• Loại chip led: Cree XHP50.3
• Loại pin: pin sạc 21700 5000mAh tích hợp
• Cổng sạc: Type-C
• Thân đèn bằng hợp kim nhôm A6061-T6
• Kích thước: 113 x 32 x 30mm
• Trọng lượng: 158g (cả pin)
• Chống nước, bụi: IP65

Bảo hành 1 năm!

Thông số các mức sáng:

	Mức 1	Mức 2	Mức 3	Mức 4
Độ sáng (Lumens)	2000	500	150	50
Chiếu xa (Mét)	277	156	86	47 mét
Thời gian sáng	3 tiếng	3.5 tiếng	14 tiếng	38 tiếng

 

3. Mở hộp và phụ kiện

Sofirn giờ đã không còn đóng hộp sơ sài như trước mà đã có đầy đủ hình ảnh và thông số sản phẩm trên bao bì.

Mặt sau là đầy đủ các thông số cơ bản nhất của cây đèn.

Trong hộp bao gồm:

• Đèn Sofirn BS01 (pin tích hợp bên trong)
• Gá cài ghi đông
• Cáp sạc Type-C
• HDSD

4. Thao tác gắn lên xe đạp

Thân đèn và gá cài được liên kết với nhau qua cơ cấu ngàm tháo lắp nhanh như này.

Ngàm gắn ghi đông nhìn đơn giản nhưng chắc chắn, đặc biệt là đai cao su làm rất dày và có nhiều nấc chỉnh kích cỡ linh hoạt.

Gắn ngàm lên ghi đông như này, phần dây đai hướng ra sau.

Đặt cây đèn nằm ngang với ghi đông, ấn mạnh rồi xoay để khóa chốt lại. Thao tác tương tự khi muốn tháo đèn.

5. Thiết kế tổng thể 

Đèn xe đạp Sofirn BS01 có chất lượng hoàn thiện rất tốt trong mức giá chỉ dưới 1 triệu. Toàn bộ thân đèn được gia công từ nhôm nguyên khối chứ không phải 2 mảnh rồi ghép lại. Các cạnh trên thân đèn đều được bo lại nên không còn cảm giác sắc, gợn.

BS01 có một công tắc duy nhất được đặt ở mặt trên của thân đèn, thuận tiện cho thao tác ngay cả khi đang đạp xe. Công tắc được tích hợp cả đèn led báo dung lượng pin (xanh là đầy, đỏ là pin sắp cạn).

Kích thước tổng thể của cây đèn khá gọn gàng, bỏ túi hay balo đều ổn và có thể dùng như đèn cầm tay thông thường khi cần.

Trọng lượng thân đèn là 158g và 175g khi tính cả gá cài.

Đuôi đèn có nắp đậy được cố định bằng 4 ốc vít, đây là cũng là nơi nhà sản xuất đặt viên pin vào nhưng người dùng không nên tự ý tháo ra bởi sẽ mất bảo hành!

Với pin sạc 5000mAh được gắn liên bên trong thì người dùng có thể sạc trực tiếp qua 1 cổng Type-C được đặt ở mặt dưới. Cổng này được đậy bằng nắp cao su để đảm bảo kín nước.

Vị trí đặt cổng sạc ở mặt dưới như này giúp đảm bảo chống nước tốt hơn.

Cây đèn có thể được sạc qua các nguồn USB thông dụng như pin dự phòng nên rất linh hoạt khi di chuyển. Khi đang sạc đèn led trên công tắc sẽ báo đỏ và chuyển xanh khi pin đầy.

Tốc độ sạc của cây này khá nhanh, tới 12.8W (4.93V/ 2.6A).

Thực tế mình thấy sẽ mất 3 tiếng để đầy viên pin 5000mAh bên trong.

Với tiêu chuẩn IP65 thì Sofirn BS01 sử dụng thoải mái trong điều kiện trời mưa to!

Hệ thống quang học của BS01 là thiết kế đặc trưng của một cây đèn pin xe đạp chuyên dụng, nó rất khác với kiểu led đặt ở trung tâm và chóa tròn như đèn cầm tay thông thường.

Chóa của BS01 được thiết kế với dạng cong đặc biệt.

Và chip led được đặt ở trên trần chứ không phải chính giữa chóa. BS01 sử dụng chip Led CREE XHP50.3 cho độ sáng tối đa 2000 Lumens.

Mục đích của thiết kế này là cho ra ánh sáng có đường cắt giống như đèn Cos trên Oto hay xe máy, đảm bảo bám đường và không gây chói mắt người đi ngược chiều.

Sofirn BS01 là dòng đèn pin xe đạp cùng phân khúc với Fenix BC26R cao cấp hơn và có giá bán gấp đôi (khoảng 2.000.000đ).

Kích thước và trọng lượng của 2 mẫu đèn này là ngang nhau nhưng sự khác biệt rõ nằm ở chất lượng hoàn thiện cũng như các linh kiện điện tử bên trong.

Bằng cảm quan bên ngoài thì có thể thấy rõ Fenix BC26R có chất lượng hoàn thiện tinh xảo và tốt hơn nhiều so với Sofirn. Đặt cạnh Fenix mới thấy đèn của Sofirn làm khá thô và hoàn thiện không thể nét bằng, đặc biệt ở những chi tiết nhỏ.

Ngàm kết nối của đèn Fenix được gia công bằng nhôm và liền thân luôn, chứ không phải bằng nhựa như Sofirn, lớp mạ cũng tốt hơn hẳn.

Hơn nữa là Fenix BC26R dùng được pin sạc 21700 có thể tháo rời, còn Sofirn BS01 dùng pin liền thân.

So sánh vậy để các bạn có cái nhìn khách quan và hiểu sao đèn Fenix nó lại đắt vậy. Còn với giá khoảng 1 triệu thì mình thấy hài lòng với chất lượng hoàn thiện của cây Sofirn rồi!

6. Giao diện sử dụng

Sofirn BS01 có giao diện sử dụng đơn giản và trực quan. Mọi chức năng đều được thao tác qua công tắc chính này:

Trạng thái	Thao tác	Kết quả
Tắt	Nhấn giữ công tắc 0.5s	Bật
Bật	Nhấn giữ công tắc 0.5s	Tắt
Bật	Nhấn công tắc	Chuyển qua lại 4 mức sáng
Bật	Nhấn nhanh công tắc 2 lần	Nháy Strobe
Nháy Strobe	Nhấn nhanh công tắc 2 lần	Nháy SOS
Nháy Strobe/SOS	Nhấn công tắc	Về chế độ sáng ban đầu

 

Chức năng đặc biệt: tự động BẬT/TẮT bằng cảm biến chuyển động

 

Đây là cây đèn xe đạp đầu tiên mình được trải nghiệm có trang bị tính năng này, nó sẽ tự động Tắt và Bật cây đèn dựa vào cảm biến chuyển động.

Cách kích hoạt: nhấn nhanh công tắc 3 lần khi đèn đang tắt

• Khi xe dừng lại, không di chuyển trong hơn 30s: đèn sẽ tự động tắt
• Khi xe bắt đầu di chuyển, đèn sẽ tự động kích hoạt

Tính năng này giúp việc sử dụng rất nhàn, không phải thao tác gì nhiều vì đèn nó tự động hoàn toàn rồi.

7. Khả năng chiếu sáng

Đây là BS01 ở độ sáng cao nhất 2000 Lumens. Có thể thấy rõ đường cắt của ánh sáng giúp nó bám đường và không chiếu thẳng mặt người đi ngược chiều.

Ánh sáng có đường cắt của Sofirn BS01.

Còn đây là của đèn cầm tay thông thường, ánh sáng hẹp hơn và làm chói mắt.

Thực tế mình dùng nhiều ở độ sáng 500 Lumens là đủ cho mọi nhu cầu khi đạp xe.

Theo thông số thì 500 Lumens của BS01 duy trì được 3.5 tiếng. Mình sẽ test thực tế ở cuối bài.

Đây là 150 Lumens.

Và 50 Lumens.

8. Thời lượng hoạt động (Runtime)

• Ở 2000 Lumens (đường màu xanh): thì BS01 duy trì được khoảng 2 phút trước khi hạ xuống ~ 1000 Lumens. Từ 1000 Lumens đèn sáng khá ổn định và hạ từ từ chứ không đột ngột, tổng runtime đạt 165 phút ~ 2.75 tiếng (thông số là 3 tiếng)
• Ở 500 Lumens (đường màu cam): cây đèn duy trì ổn định ở độ sáng này, hạ không đáng kể cho tới khi hết pin. Tổng runtime đạt 321 phút ~ 5.3 tiếng (thông số là 3.5 tiếng)

Rõ ràng là ở độ sáng 500 Lumens thì cây đèn này sáng vượt xa cả thông số mà nhà sản xuất đưa ra, thật sự quá ngon! 

9. Tổng kết

Rõ ràng trong mức giá chưa tới 1 triệu thì Sofirn BS01 dễ tiếp cận hơn rất nhiều so với các mẫu đèn xe đạp cao cấp của Fenix mà tính năng chiếu sáng không thua kém gì.

Ưu điểm:

• Hoàn thiện tốt
• Sáng mạnh 2000 Lumens, duy trì ổn định ở 500 Lumens
• Ánh sáng có đường cắt chống chói
• Pin dung lượng cao 5000mAh
• Giao diện sử dụng thông minh
• Chế độ sáng tự động rất thực dụng

Hạn chế:

• Pin sạc tích hợp nên không thể thay thế nhanh khi dùng hết
• Nhiệt màu ánh sáng hơi quá trắng